Grundlæggende info.
| Model nr. | 5M |
| Type | Timing remskive |
| Certificering | SGS, Rohs |
| Varemærke | Jbosun |
| Transportpakke | Karton, træ |
| Specifikation | SGS, Rohs |
| Oprindelse | Shenzhen Kina |
| HS -kode | 84839000 |
Produktbeskrivelse
5 m timing remskive er en synkron remskive designet specifikt til mellembelastning og transmission med mellemhastighed.
Præcisionsoverførsel: Tandprofiltolerancen styres inden for ± 0. 008mm (i overensstemmelse med ISO -niveau 5 -standarder), hvilket sikrer problemfrit engagement med det synkrone bælte og reducerer vibrationer og energitab.
Høj omkostningseffektivitet: Brug af letvægts aluminiumslegering eller højstyrke-ingeniørplast til at imødekomme behovene hos små og mellemstore udstyr, afbalancering af ydelser og omkostninger.
Multiscenarietilpasning: Understøtter standard tandformer såsom MXL, XL, L og ikke-standardtilpasning, kompatible med synkrone bælte-typer såsom polyurethan (PU) og gummi (NBR), egnet til mellemhastighedsscenarier, såsom automatiserede produktionslinjer, logistik-sortering, udskrivningsmaskineri osv. (Med en maksimal hastighed på op til 8000 RPM).
| Timing remskive | |||||||
| Type | Bælte nominel bredde | Remskivebredde | Trin/hub | Flangediameter | Flangetykkelse | Antal tand (eller som plan) | |
| T Type |
MXL | 3,048mm ~ 25,4 mm | 4mm ~ 27mm | som din anmodning | som standard | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 |
| XL | 4,826mm ~ 50,8 mm | 6mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| L | 9.398mm ~ 76,2 mm | 11mm ~ 79 mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| H | 9.398mm ~ 101.6mm | 11mm ~ 105 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| Xh | 19.05mm ~ 127 mm | 21 mm ~ 131 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| Xxh | 25,4 mm ~ 152,4 mm | 29 mm ~ 158 mm | 2. 0 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| T2.5 | 3mm -30 mm | 4mm -32 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| T5 | 4mm ~ 50 mm | 5mm -52 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~300 | |||
| T10 | 10 mm ~ 100 mm | 11mm ~ 102mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| T20 | 20 mm ~ 100 mm | 22mm ~ 103mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| At5 | 6mm ~ 50 mm | 7mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| Ved10 | 10 mm ~ 100 mm | 11mm ~ 102mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| AT20 | 20 mm ~ 100 mm | 22mm ~ 103mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| ARC -type | 2M | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | ||
| 3M | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| 5M | 10 mm ~ 50 mm | 11mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| 8M | 10 mm ~ 85 mm | 12mm -87 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 16~200 | |||
| 14M | 20 mm ~ 115 mm | 22mm -119 mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 18~200 | |||
| S2M | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | |||
| S3M | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| S5M | 10 mm ~ 50 mm | 11mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| S8M | 10 mm ~ 85 mm | 12mm -87 mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 16~200 | |||
| 2GT | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | |||
| 3GT | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| 5GT | 10 mm ~ 50 mm | 11mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| 8mgt | 10 mm ~ 85 mm | 12 mm ~ 87mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
Råmaterialer og deres applikationer
Hovedmateriale
Aluminiumslegering (såsom 6061- T6):
Formål: Letvægtsdesign (med en densitet så lav som 2,7 g/cm ³), der er egnet til vægtfølsomt udstyr såsom 3C elektronik og medicinske instrumenter.
Ydeevne: Anodisering af behandling forbedrer slidstyrke, fremragende korrosionsbestandighed, velegnet til generelle industrielle miljøer.
Rustfrit stål (såsom SUS304):
Brug: Høj korrosionsbestandighedsscenarier (fødevareforarbejdning, kemisk udstyr), der understøtter miljøer med høj temperatur (temperaturmodstand op til 150 grader).
Ydeevne: Overflade -nikkelbelægning eller hærdet belægningsbehandling forbedrer rusten og slidstyrken.
Ingeniørplast (såsom nylon Pa 66+ GF30):
Anvendelse: I scenarier, hvor der er behov for lette og høje isoleringskrav (såsom halvlederudstyr og laboratorieinstrumenter).
Ydeevne: Efter glasfiberforstærkning når trækstyrken 140MPa, og den er modstandsdygtig over for kemisk korrosion, men den skal undgå langvarige miljøer med høj temperatur.
Overfladebehandlingsproces
Anodisering (aluminiumslegering): tykkelse 5-20 μ m, forbedrer overfladehårdheden (HV større end eller lig med 150) og slidstyrke, der er egnet til konventionelle industrielle miljøer.
Nikkel/zinkplader (rustfrit stål): Forbedrer rustforebyggelsesevnen, egnet til fugtige eller saltspray -miljøer (såsom skibe, udendørs maskiner).
Teflonbelægning (ingeniørplast): reducerer friktionskoefficient, minimerer bælteslitage og er velegnet til højhastigheds- og lav-støjscenarier.
Kernestrukturdesign
Tandspiloptimering: Vedtagelse af involveret tandprofil og afrundet tandspidsdesign for at reducere stresskoncentrationen og forlænge levetiden for synkrone bælter.
Wheel Body Walltykkelse: Optimeret i henhold til belastningskrav, er vægtykkelsen af mediumbelastningsmodeller større end eller lig med 5 mm, og bøjningsstivheden øges med 20%.
Udvidede funktionelle komponenter
Flangegrænseflade: Valgfri aluminiumslegering eller ingeniørplastflanger er tilgængelige for at imødekomme forskellige installationskrav (såsom ekspansionshylser og keyways).
Varmeafledning Groove: Aluminiumslegeringsversionen integrerer et hul rille -design for at forbedre varmeafledningseffektiviteten og understøtte kontinuerlig drift.
Populære tags: 5 m timing remskive, Kina 5 m timing remskiveproducenter, leverandører, fabrik











