Grundlæggende info.
| Model nr. | MXL, XL, L, H, XH, XXH, T2.5, T5, T10 osv. |
| Materiale | Messing |
| Overfladebehandling | Sort belægning/klar oxidation/nikkelbelagt/zink |
| Anvendelse | Industri |
| OEM | Acceptabel |
| Forsendelsesvej | Hvid/sort/andet |
| Garanti | 1 år |
| Certifikat | Rohs |
| Hårdhed | Hærdet |
| Manipulere måde | Semi-automatisk manipulation |
| Fremstillingsmetode | Sintret gear |
| Tandet delform | Spur gear |
| Ændrer måde | Blandet |
| Type | Cirkulært gear |
| Varemærke | Jbosun |
| Specifikation | SGS, Rohs |
| Oprindelse | Shenzhen Kina |
| HS -kode | 84839000 |
Produktbeskrivelse
H messing timing remskive er en højtydende transmissionskomponent designet til høj præcision og korrosionsbestandig scenarier. Det er lavet af messingmateriale og præcisionsbearbejdningsteknologi af høj kvalitet og har fremragende mekanisk ydeevne og miljømæssig aldringsmodstand. Velegnet til felter som medicinsk udstyr, præcisionsinstrumenter og fødevareforarbejdning, der kræver strenge hygiejnestandarder, ledningsevne eller tab af lavt friktion, hvilket sikrer langvarig stabilitet og præcis synkronisering af kraftoverførsel.
| Timing remskive | |||||||
| Type | Bælte nominel bredde | Remskivebredde | Trin/hub | Flangediameter | Flangetykkelse | Antal tand (eller som plan) | |
| T Type |
MXL | 3,048mm ~ 25,4 mm | 4mm ~ 27mm | som din anmodning | som standard | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 |
| XL | 4,826mm ~ 50,8 mm | 6mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| L | 9.398mm ~ 76,2 mm | 11mm ~ 79 mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| H | 9.398mm ~ 101.6mm | 11mm ~ 105 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| Xh | 19.05mm ~ 127 mm | 21 mm ~ 131 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| Xxh | 25,4 mm ~ 152,4 mm | 29 mm ~ 158 mm | 2. 0 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| T2.5 | 3mm -30 mm | 4mm -32 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| T5 | 4mm ~ 50 mm | 5mm -52 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~300 | |||
| T10 | 10 mm ~ 100 mm | 11mm ~ 102mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| T20 | 20 mm ~ 100 mm | 22mm ~ 103mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| At5 | 6mm ~ 50 mm | 7mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| Ved10 | 10 mm ~ 100 mm | 11mm ~ 102mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| AT20 | 20 mm ~ 100 mm | 22mm ~ 103mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| ARC -type | 2M | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | ||
| 3M | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| 5M | 10 mm ~ 50 mm | 11mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| 8M | 10 mm ~ 85 mm | 12mm -87 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 16~200 | |||
| 14M | 20 mm ~ 115 mm | 22mm -119 mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 18~200 | |||
| S2M | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | |||
| S3M | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| S5M | 10 mm ~ 50 mm | 11mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| S8M | 10 mm ~ 85 mm | 12mm -87 mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 16~200 | |||
| 2GT | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | |||
| 3GT | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| 5GT | 10 mm ~ 50 mm | 11mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| 8mgt | 10 mm ~ 85 mm | 12 mm ~ 87mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
Produktionsprocesstrøm
1. Materiel forbehandling
Valg af messingmateriale: H59/H62 -messing er valgt, og dens sammensætning detekteres af et spektrometer (kobberindhold, der er større end eller lig med 59%, blyindhold<0.1%).
Varm smedning: Opvarmning til 750 grader C til smedning, oprindeligt danner et hjul tomt, eliminerer indre porer og øger densiteten.
2. Præcisionsbearbejdning
CNC -drejning: ru bearbejdning af akselhuller og slutflader, med en reserveret 0. 2 mm præcisionsbearbejdningsgodtgørelse.
Tandfræsning: Brug hårde legeringsskæringsværktøjer til at udføre fem akse, der er knyttet fræsning af tænder i henhold til det H-formede tandprofilprogram, med en tandoverflade ruhed RA mindre end eller lig med 1,6 μ m.
Tandoverfladeslibning: Diamondslibningshjul bruges til præcisionsslibning af tandsiden, hvilket sikrer en tandprofiltolerance på ± 0. 01mm.
3. strukturel optimering
Hollow ud af den talte: Ved at bruge elektrisk udladningsbearbejdning (EDM) eller laserbehandling for at reducere vægthuller, bevares nøglestøttestrukturer.
Korrektion af dynamisk balance: Tilføj/fjern modvægter på afbalanceringsmaskinen for at opnå G6.3 -niveau dynamiske balancestandarder.
4. overfladebehandling
Kemisk passivering: Blødgøring i chromatopløsning danner en passiveringsfilm, der forbedrer korrosionsbestandighed.
Selektiv elektroplettering: Lokaliseret nikkelbelægning påføres kontaktområdet (såsom skafthullet) med en tykkelse på 10-15 μ m (saltspray -test større end eller lig med 72 timer).
5. Kvalitetsinspektion
Tre koordinatmåling: Fuld tandprofilscanning, hvilket bekræfter, at den kumulative fejl ved tandhøjden er mindre end 0. 03mm.
Belastningstest: Simulere faktiske arbejdsvilkår (nominel drejningsmoment 120%) og kør kontinuerligt i 48 timer uden unormalt slid.
6. Emballage og levering
Vakuumoxidationsforebyggelse: Hver remskive er uafhængigt pakket (fyldt med nitrogengas) med materielle rapporter og testcertifikater vedhæftet.
Tilpasset identifikation: Understøtter lasermærkning (brand logo, tandprofilparametre).
Populære tags: H messing timing remskive, China H messing timing remskiveproducenter, leverandører, fabrik











